Bifora 691

Beschreibung

Das 6 3/4 linige, tonneauförmige Kaliber Bifora 691 war auch unter der Bezeichnung “Dugena 2001” erhältlich. Neben der goldfarbigen Ausführung gibt es Unterschiede im Detail beim Gangregler: Spiralschlüssel und Spiralklötzchenträger sind etwas größer und mehr abgerundet.

Es beschließt die Serie der tonneauförmigen Damenuhrenwerke von Bifora und wurde bis 1980 gebaut. Seine moderne, rationelle Konstruktion erkennt man unter anderem daran, dass die Räderwerksbrücke nicht nur das komplette Räderwerk, sondern auch das Federhaus und das Kronrad abdeckt und lagert.

Natürlich sind alle Lager dieses Palettenankerwerks mit Steinen ausgestattet, sogar das Minutenrad ist beidseitig steingelagert, so dass hier ohne Decksteine die verkaufsfördernde Zahl von 17 Steinen leicht erreicht wird.

Der Räderwerksaufbau ist ganz klassisch: Federhaus, zentrales Minutenrad, Kleinbodenrad, Sekundenrad und schließlich das Ankerrad.

Wegen des geringen Platzes, das ein tonneauförmiges Werk bietet, wurde ein zweistöckiger Aufbau genutzt: Die Lager der beiden kleinen Kleinboden- und Sekundenräder befinden sich oberhalb des großen Ankerrads.

Mit seinen 21600 Halbschwingungen pro Stunde war das Bifora 691 zeitgemäß unterwegs. Es nutzt dafür eine zweischenklige Ringunruh, die in zwei hauseigenen “Bishock”-Lagern gegen Stöße gesichert ist.

Die Justierung der Schlagzahl erfolgt direkt am Spiralschlüssel.

Auf der Zifferblattseite sieht man den Kupplungsaufzug, und auch wie das Ankerrad unterhalb (werksseitig gesehen) der beiden oben angesprochenen Lager läuft.

In der Ausführung als Dugena 2001 sind die Platinen goldfarbig ausgeführt.

Im Labor

Zeitwaagen-Ergebnis

Die Werte sind für ein Werk dieser Größe sehr beachtlich, einzig der recht große Amplituden-Unterschied zwischen hängenden und liegenden Lagen verhindert, dass sie noch besser, beinahe im Chronometerbereich liegen könnten.