Beschreibung
Eines der schönsten Nachkriegs-Werke von Bifora ist das 8 3/4 linige Kaliber 85, der Nachfolger des Bifora 84/1 abgelöst.
Anhand der recht kleinen Grundplatine (nur gut 19mm Durchmesser) sieht man schon die gute Verarbeitung des Werks. Alle wichtigen Lager außer Federhaus und zentralem Minutenrad sind mit Steinen ausgestattet und die Unruh ist bereits stoßgesichert.
Das Räderwerk ist eine sehr klassische Konstruktion, wie sie noch Anfang der 50er Jahre verwendet wurde. Das zentrale Minutenrad wird direkt vom Federhaus angetrieben, gefolgt von Kleinbodenrad, dezentralem Sekundenrad (mit kleiner Sekunde auf 6 Uhr) und Stahl-Ankerrad. Letzteres besitzt werksseitig sogar einen Deckstein.
Im Bifora 85 oszilliert eine goldfarbige Schraubenunruh, die bereits in zwei Hauseigenen Bishock-Stoßsicherungen gelagert ist. Ihre Frequenz von 18000 Halbschwingungen pro Stunde kann über einen langen Rückerzeiger feineingestellt werden. Als Hemmung wird eine schweizer Palettenankerhemmung verwendet.
Sieht man sich die Zifferblattseite an, so glaubt man nicht, ein Werk aus den fünfziger Jahren vor sich zu haben, da alles recht modern aussieht. Natürlich verwendet das Bifora 85 noch einen Kupplungsaufzug - ein Detail, das bei seinem Nachfolger leider nicht mehr vorhanden ist.
Technische Daten
| Hersteller: | Bifora |
| Kaliber: | 85 |
| Größe: | 8 3/4''' (gemessen: 19,3mm) |
| Halbschwingungen pro Stunde: | 18000 |
| Hebewinkel: | 51.5° |
| Anzahl Steine: | 17 |
| Hemmung: | Anker |
| Unruh-Ausführungen: | Nickel-Schraubenunruh |
| Stoßsicherung(en): | Bidlingmaier (Bifora) |
| Unruhlagerung / Richtung Spirale: | Uhrzeigersinn |
| beweglicher Spiralklötzchenträger: | ja |
| Regulierorgan: | Rückerzeiger mit langem Arm |
| Werksaufbau: |
|
| Bauweise: | Massivbau |
| Aufzugstyp: | Kupplungsaufzug |
| Winkelhebelfeder: | 1 Loch |
| Produktionszeitraum: | 1953 - 1958 |
| Referenzen: | Flume: 1957 30 |
| Inventarnummer: | 17050 |
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