ETA 1081

Beschreibung

Der “große Bruder” des ETA 1080 ist technisch mit ihm identisch, lediglich die Grundplatine wurde am Außenrand von 10 1/2 auf 11 1/2 Linien erweitert.

Wie bei den meisten Werken, so war auch das ETA 1081 in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich, die sich hauptsächlich in der Verwendung von mehr oder weniger Decksteinen und einer höher- oder weniger höherwertigen Unruh samt Spirale niederschlugen.

Allen gemein, ist, dass es sich bei diesem Handaufzugswerk um eine sehr bewährte Konstruktion in guter Ausführung handelt. Einen ersten Hinweis darauf gibt die Grundplatine, bei der selbstverständlich alle wichtigen Lager mit Steinen ausgestattet sind.

Das ETA 1081 nutzt noch den klassischen Räderwerksaufbau, bei dem das Federhaus ein flaches zentrales Minutenrad antreibt, welches unter einem eigenen Kloben gelagert ist.

Auf das Minutenrad folgen das Kleinbodenrad, das Zentralsekundenrad, welches direkt angetrieben ist, und das Ankerrrad.

Das gesamäte Räderwerk nimmt relativ wenig Platz in Anspruch, so dass genug Raum für ein großes Federhaus und eine große Unruh ist.

Die verwendete Schraubenunruh, egal, ob monometallisch oder aus Glucydur, ist natürlich bereits (Incabloc-)stoßgesichert und ihre Schlagzahl von 18.000 Halbschwingungen pro Stunde wird entweder direkt am Spiralschlüssel, oder mit Hilfe eines langen Rückerzeigers justiert.

Zifferblattseitig sieht man rechts den Kopplungsaufzug, links die (Incabloc-)Stoßsicherung, sowie mehr oder weniger verbaute Decksteine. Der Deckstein für das ölfrei laufende Ankerradlager ist dabei eher sinnfrei.

In der Mitte des Werks sieht man eine Hilfsminuterie, mit dem das Werk vor dem Einbau getestet und justiert werden kann.

Der äußere Rand ist etwas abgeschrägt, und spart damit ein klein wenig an Höhe ein.