ETA 2454
Beschreibung
Das ETA 2454 kam in den 50er Jahren auf den Markt und gehört mit zu den seinerzeit modernsten und erfolgreichsten Automaticwerken.
Ansicht ohne Rotor
Das Werk hat einen Durchmesser von nominell 11 1/2 Linien (25,5mm) und war in verschiedenen Ausführungen, mit oder ohne Schraubenunruh, kupferfarbige oder silberfarbige Platinen etc. erhältlich.
Rotor, Innenansicht
Der Rotor dieses Werks ist achsengelagert und läuft in einem großen Rubinlager.
Automaticmechanismus
Die vergleichsweise große Verzahnung des Rotors treibt ein vierstufiges Reduktionsgetriebe mit Klinkenwechlser an - eine Konstruktion, die bis heute noch in Werken wie dem ETA 2824-2 verwendet wird.
Räderwerk
Durch den Verzicht auf ein direkt angetriebenes Minutenrad und stattdessen der Verwendung eines indirekt zifferblattseitig über das Kleinbodenrad angetriebenen Minutenrades konnte mehr Platz im Werk für ein größeres Federhaus und einer größeren Unruh gewonnen werden. Dies ermöglichte eine längere Laufzeit und eine bessere Ganggenauigkeit. Letztere läßt sich eindrucksvoll am Ausdruck des Zeitwaagenstreifens am Ende der Seite erkennen - ein solch fast senkrechter Strich ohne Außreißer ist für ein rund 50-jähriges Werk hervorragend!
Die große dreischenklige Ringunruh ist in zwei Incabloc-Stoßsicherungen gelagert; die Unruhspirale besitzt einen beweglichen Ansatzpunkt und ist über einen langen Rückerzeiger in ihrer effektiven Länge regulierbar. Beides war seinerzeit state of the art und nur in besseren Uhren zu finden.
Das Werk ist ETA-typisch aufgebaut, mit direkt angetriebener Zentralsekunde im Kraftfluß, dem anschließend folgenden Kleinbodenrad, das zifferblattseitig (hier übrigens rubingelagert) das Minutenrad antreibt, und dem nachfolgenden Großbodenrad, das mit dem Federhaus in Eingriff steht.
Diese Konstruktion hat sich bei ETA-Automaticwerken bis heute gehalten und zeigt, wie wegweisend und unglaublich modern sie damals war.
ETA 2454 Zifferblattseite
Zifferblattseitig gibt es nicht viel zu erkennen, da der Datumsmechanismus einen Großteil des Platzes einnimmt. Was man nicht sieht ist, daß natürlich ein Kupplungsaufzug verwendet wird.
Zeitwaagen-Ergebnis
Zifferblatt unten
Technische Daten
| Hersteller: | ETA |
| Kaliber: | 2454 |
| Basiskaliber: | ETA 2390 |
| Größe: | 11 1/2''' (gemessen: 25,5mm) |
| Höhe: | 5,2mm |
| Halbschwingungen pro Stunde: | 18000 |
| Hebewinkel: | 52° |
| Anzahl Steine: | 25 |
| Hemmung: | Anker |
| Unruh-Ausführungen: |
Nickel-Schraubenunruh Nickel-Ringunruh |
| Stoßsicherung(en): |
Incabloc |
| Unruhlagerung / Richtung Spirale: | Uhrzeigersinn |
| beweglicher Spiralklötzchenträger: | ja |
| Regulierorgan: | Rückerzeiger mit langem Arm |
| Werksaufbau: |
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| Aufzugstyp: | Kupplungsaufzug |
| Ausstattung: |
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| Produktionszeitraum: | 1956 - 1974 |
| Referenzen: |
Flume: 1962 100 |
Anwendungsgalerie
Precimax Automatic Herrenuhr (nur Zifferblatt)
Links
* [Alliance Horlogere: ETA 2454](http://hiro.alliancehorlogere.com/en/Under_the_Loupe/ETA_2454) * [Ranfft Uhren: ETA 2454](http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?00&ranfft&0&2uswk&ETA_2454) * [Watch Wiki: ETA 2454](http://www.watch-wiki.de/index.php?title=ETA_2454)
Vielen Dank an [Harald Hoeber](index.php?option=com_content&view=article&id=52:spenden-von-harald-hoeber&catid=9&lang=de-DE&Itemid=109) für die Spende dieses Werks!