Förster 2080

 
Förster 2080 |

Förster 2080

Beschreibung

Der Nachfolger des Förster 2075, das Kaliber Förster 2080, mit identischer Größe von 8 3/4 x 12 Linien wie sein Vorgänger, dürfte Ende der 1940er Jahre auf den Markt gekommen sein.

Förster 2080: Grundplatine

Grundplatine

Die Grundplatine verrät die größten Änderungen, die hier vorgenommen wurden:
Gesperr und Feder des Wippenaufzugs sind auf die Zifferblattseite gewandert, und ein vierter Pfeiler, unten rechts, zeigt an, dass Änderungen bei der Räderwerksbrücke vorgenommen wurden.

Die Qualität des Werks ist gleich geblieben, auch hier sind wieder alle wichtigen Lager mit Steinen ausgestattet.

Förster 2080: Räderwerk

Räderwerk

Das Räderwerk per se ist gleich geblieben, wie schon sein Vorgänger besteht es aus Federhaus, zentralem Minutenrad, Kleinbodenrad, dezentralem Sekundenrad auf 6 Uhr und dem Stahl-Ankerrad.

Größter Unterschied ist, dass die Räderwerksbrücke jetzt mit drei Pfeilern gelagert ist, und einen halbkreisförmigen Ausschnitt um die Unruh bietet.

Da sich der zusätzliche Pfeiler genau dort befindet, wo früher der Anker-Kloben war, musste dieser neu konstruiert und positioniert werden.

Förster 2080: Seitenansicht des Räderwerks

Seitenansicht des Räderwerks

Bei der Unruhpartie gab es keine Änderungen, auch hier wird eine monometallische, nicht stoßgesicherte Schraubenunruh verwendet, die mit 18.000 Halbschwingungen pro Stunde arbeitet, und bei der die effektive Länge der Unruhspirale mit Hilfe eines recht langen Rückerzeigers jutiert wird.

Förster 2080: Detail: Anker

Detail: Anker

Auch bei diesem Werk gibt es wieder Ausführungen, bei denen der Anker mit transparenten, und nicht rubinroten Paletten ausgestattet ist. Technisch dürfte das aber keine Auswirkungen haben.

Förster 2080: Förster 2080: Zifferblattseite

Förster 2080: Zifferblattseite

Auf der Zifferblattseite sieht man den Wippenaufzug, dessen Feder jetzt servicefreundlich auf die Zifferblattseite gewandert ist.

Das Gesperr wurde deutlich vereinfacht und befindet sich jetzt bei 10 Uhr auf der Zifferblattseite. Statt Sperrkegel und Feder kommt jetzt nur noch eine einfach, stabile U-Förmige Feder zum Einsatzm die in die Zähne des Sperrrads eingreift. Haptisch kein Vergnügen beim Aufziehen, und solche Federn brechen auch gerne, oder verbiegen sich so, dass sie keinen zuverlässigen Eingriff mehr bieten. Aber dafür kann sie jetzt einfach und ohne Zerlegen des Werks gewechselt werden.

Im Labor

Das getestete Werk der "Anker"-Uhr kam im Neuzustand ins Archiv, und bekam und einen kleinen Service, da es durch die lange Lagerzeit verharzt war.

Zeitwaagen-Ergebnis

Trotz einfachem Service sind die Gangwerte noch nicht so gut wie erhofft, ein professioneller Service könnte hier sicher noch Besserung schaffen.

horizontale Lagen
Zifferblatt oben+25 s/Tag328°2.5ms
Zifferblatt unten+5 s/Tag332°2.7ms
vertikale Lagen
Krone rechts (12 oben)+35 s/Tag235°4.1ms
Krone oben (3 oben)+60 s/Tag232°4.4ms
Krone links (6 oben)+35 s/Tag250°3.1ms
Krone unten (9 oben)-120 s/Tag200°3.9ms

Technische Daten

Hersteller:Förster
Kaliber:2080
Größe:8 3/4 x 12''' (gemessen: 20,0 x 24,0mm)
Halbschwingungen pro Stunde:18000
Anzahl Steine:15
Hemmung:Anker
Unruh-Ausführungen:Nickel-Schraubenunruh
Stoßsicherung(en):keine
Unruhlagerung / Richtung Spirale:Uhrzeigersinn
beweglicher Spiralklötzchenträger:nein
Regulierorgan:Rückerzeiger mit langem Arm
Werksaufbau:
  • Ankerrad (Hemmungsrad)
  • Anker, Sekundenrad, Kleinbodenrad, Minutenrad
  • Federhaus
Bauweise:Pfeilerbauweise
Aufzugstyp:Wippenaufzug
Winkelhebelfeder:4 Löcher
Befestigung Winkelhebel:geschraubt
Ausstattung:
  • s (dezentrale Sekunde)
Referenzen:Feilner: Bl. 44 4006
Flume: 1952 36
Erwähnung in Artikeln (Jahre):1950 - 1951
Datenblatt:Furniturenkatalog Ende 1940er Jahre
Inventarnummer:24025

Anwendungsgalerie

Förster 2080: AXA Herrenuhr

AXA Herrenuhr

Förster 2080: Förster Herrenuhr

Förster Herrenuhr


Verwandte Werke

Gesperr mit Sperrkegel und Feder, sowie Wippen-Feder innen auf Grundplatine, 3 Pfeiler
Gesperr, nur aus einer Feder bestehend, sowie Wippen-Feder auf Zifferblattseite, andere Form der Räderwerksbrücke, 4 Pfeiler, andere Form des Ankerklobens
Vielen Dank an Rolf-Jürgen für die Spende dieses Werks in der AXA-Herrenuhr, sowie an Lars Schröder für die Spende der Anker-Herrenuhr!