Parrenin 660

Beschreibung

Das französische Parrenin 660 (markiert als “CHP 660”), das von Emes in Teilen bezogen, im eigenen Haus zusammengebaut und als Emes 17 bzw. Emes 17a verbaut wurde, ist ein 10 1/2 liniges Stiftankerwerk mit Unruhbrücke.

Es dürfte um 1970 erscheinen sein und war sowohl mit, als auch ohne Stoßsicherung erhältlich. Als Stoßsicherung wurde in der “Emes 17a”-Version eine Rufa-Anti-Shock-Stoßsicherung verbaut

Bei diesem Werk handelt es sich um ein einfaches Stiftankerwerk in Pfeilerbauweise.

Lagersteine sind ausschließlich im Unruhlager verbaut, die restlichen Lager müssen alle mit Messingbuchsen auskommen.

Links ist der Lagerblock des Kupplungsaufzugs zu erkennen, er ist aus Plastik ausgeführt, damals der letzte Schrei. Im Vergleich zum Parrenin 66 ist das Kronrad verschraubt.

Der Räderwerksaufbau ist typisch für ein Stiftankerwerk mit direkt angetriebener Minute, Kleinbodenrad, Sekundenrad und Ankerrad.

Die zweischenklige Ringunruh ist unter einer Unruhbrücke gelagert. Sie reguliert ein Stiftankerwerk mit einem sehr flachen, gestürztem Anker, bei dem die Ankerstifte Richtung Grundplatine zeigen.

Die exakte Schwingfrequenz, nominell 18000 Halbschwingungen pro Stunde, kann nur über den Spiralschlüssel justiert werden. Es waren sowohl Versionen mit, als auch ohne beweglichem Spiralklötzchenträger erhältlich, mit denen der Abfall auf exakt Null reguliert werden kann.

Auf der Zifferblattseite sieht man den Kupplungsaufzug, dessen ausgestanzter Kupplungshebel gleichzeitig auch die Kupplungshebelfeder ist und zudem die Abdeckung für das Zeigerstellrad und das Wechselrad ist. Diese Konstruktion ist maximal einfach und doch absolut ausreichend.

Technische Daten