Ronda 433

Beschreibung

Die Ronda S.A. in Lausen (Schweiz) produzierte von 1961 bis in die 80er Jahre eigene mechanische Uhrwerke im unteren Preissegment. Die Bandbreite war hierbei sehr groß, vom einfachen Stiftankerwerk bis zum Automaticwerk mit Microrotor war alles geboten.

Zu den spätesten Werken der mittleren Qualitätsstufe gehört das einfache, aber immerhin reinrassige Palettenankerwerk Ronda 433, welches auf dem Basiskaliber Ronda 1413 (Stiftanker) basiert und in den 70er Jahren auf den Markt kam.

Das Ronda 433 hat einen Durchmesser von 10 1/2 Linien und ist mit 17 Steinen ausgestattet.

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Bei dem Caliber 433, welches auf dem Basiswerk Ronda 1413 basiert, handelt es sich um ein Werk in einfacher Pfeilerbauweise, das teilweise wie ein Roskopf-Werk konstruiert ist. Mehr dazu später.

Nach Abnehmen der Deckplatine erlebt man eine faustgroße Überraschung, da dieses Pfeilerwerk kein Stiftankerwerk beherbergt, sondern ein echtes Palettenankerwerk.

Das Räderwerk ist bereits modern konstruiert, mit direkter Zentralsekunde und fehlendem Minutenrad. Dafür treibt das Federhaus werksseitig das Großbodenrad (bei 1 Uhr) an.

Etwas kurios mutet die Position des Winkelhebels an: Er ist nicht, wie üblich, zifferblattseitig zu finden, sondern innen auf der Grundplatine (bei 8 Uhr).

Wie preisgünstig das Werk konstruiert ist, erkennt man an der Unruhpartie: Die Ringunruh, die mit zeitgemäßgen 21600 Halbschwingungen pro Stunde arbeitet, ist einerseits untem brückenartigen, gestanzten Unruhkloben gelagert, dessen Ende auf der oberen Räderwerksbrücke aufliegt, andererseits läuft sie in zwei steinlosen Plastik(!)-Lagern.

Um dennoch auf die Zahl von 17 Steinen zu kommen, werden werksseitig überall Decksteine verwendet, von denen die drei auf einem extra Träger zusammengefaßten Decksteine nur kosmetische Funktion haben. Auch ohne diese Decksteine läuft das Werk ohne Probleme.

Die Zeiger werden bei diesem Werk zifferblattseitig über das Federhaus angetrieben.

Das Minutenrohr besteht aus zwei ineinanderliegenden, am Ende verzahnten Trieben, die wie bei einer Rutschkupplung nicht starr, aber dennoch streng, miteinander verbunden sind.

Das untere Zahnrad greift in die Außenverzahnung des Federhauses ein, das obere Zahnrad steht mit dem Wechselrad in Verbindung. Das ist der Unterschied zu einem Roskopf-Werk, bei dem es kein Wechselrad gibt, sondern Stunden- und Minutenrad über, via Rutschkupplung auf dem Federhaus befindliche Räder angetrieben werden.

Das Ronda 433 besitzt einen Wippenaufzug, sowie ein zifferblattseitig montiertes Gesperr, welches mit einer eigenen Sperrklinke recht ordentlich ausgeführt ist. Ebenfalls von besserer Qualität sind die verbauten Lagersteine, die nicht plan sind, sondern Ölsenken besitzen.

Im Labor

Zeitwaagen-Ergebnis

Auf der Zeitwaage macht das Werk einen ordentlichen Eindruck, wenn auch die maximale Lagedifferenz von 50 Sekunden pro Tag deutlich zu viel für ein Palettenankerwerk ist.

Technische Daten

Anwendungsgalerie