ETA 853

Beschreibung

Mit einem Durchmesser von 31,4cm (14 Linien) gehört das ETA 853 nicht nur zu den größten Werken, die ETA je produziert hat, sondern auch zu den größten Werken, die seinerzeit in Armbanduhren verbaut wurden.

Die Verarbeitung dieses aus den späten 1940er Jahren stammenden Werks ist tadellos. Es ist massiv konstruiert, besitzt ein großes Federhaus und hat natürlich in allen wichtigen Lagern Steine verbaut.

Wie aus dem Lehrbuch ist das Räderwerk, das den klassischen Aufbau nutzt.

Das Federhaus treibt das zentrale Minutenrad an, gefolgt vom Kleinbodenrad, Sekundenrad auf 6 Uhr (mit zifferblattseitig verlängerter Achse für den dezentralen Sekundenzeiger) und Stahl-Ankerrad.

Durch die enorme Größe des Werks erscheinen die Zahnräder besonders filigran im Vergleich.

Das ETA 853 hat eine monometallische Schraubenunruh als Gangregler verbaut.

Wie damals üblich, ist sie nicht stoßgesichert, schlägt mit 18000 Halbschwingungen pro Stunde und wird mit Hilfe eines langen Rückerzeigers justiert.

Ein witziges Detail des vorliegenden Exemplars ist, dass dessen Anker zwei unterschiedlich eingefärbte Ankerpaletten besitzt. Technisch dürfte das aber kaum eine Rolle spielen.

Schön aufgeräumt präsentiert sich die Zifferblattseite, auf der sich gut der Kupplungsaufzug erkennen läßt.

Die kleine Teil-Minuterie bei 1 Uhr wurde früher gerne verwendet, um das Werk im noch nicht verbauten Zustand besser regulieren zu können.

Im Labor

Zeitwaagen-Ergebnis

Die Gangergebnisse sind leider nur noch mäßig, ohne Ersatzteile wird man sie auch nicht besser hinbekommen.
Auf die Ausweisung der Amplituden muß leider verzichtet werden, da sie fälschlicherweise mit 52° statt der tatsächlichen 44° Hebewinkel ermittelt wurden.